Kako deluje avtomobilski barvni stroj?

Slikanje, zunanji zračni filter skozi primarni filter ventilatorja na streho, nato pa skozi zgornji del filtra po drugem filtrirnem čiščenju v prostor. Zračni prostor je povsem navzdol, s hitrostjo 0,2-0,3 m / s, tako da po barvanju barve delci meglice ne morejo ostati v zraku in neposredno skozi dno izpusta izpuščati zunaj prostora. Tako da se cikel neprekinjene pretvorbe, tako da lahko pri čiščenju zraka v zraku več kot 98% in zraka v določenem tlaku v avtomobilu stojijo okoli konstantnega zraka, da se odstranijo presežne barve, da se kar najbolj zagotovi garancija Kakovost slikarstva.

Barva, plin se prenese na položaj barve, kroženje vročega zraka, temperatura v skednju se je zvišala na vnaprej določeno temperaturo sušenja (55 ℃ -60 ℃). Ventilator bo zunanji svež zrak po začetnem filtru in izmenjavo toplotnega izmenjevalnika na vrhu barvne sobe po zračni komori, nato pa po drugem filtrirnem čiščenju, vroč zrak preko notranjega kroženja plina, poleg tega Sesanje majhne količine svežega zraka zunaj, večina vročega zraka je bila segreta, da se še naprej uporablja, zaradi česar se je temperatura prostora v barvi postopoma povečala. Ko temperatura doseže nastavljeno temperaturo, se gorilnik samodejno ustavi; Ko temperatura pade, da nastavi temperaturo, ventilator in gorilnik ter se samodejno odpre, tako da je temperatura barvnega prostora relativno konstantna. Končno, ko barva časa za nastavitev časa, barvno sobo samodejno zaustaviti, barve konca.