Načelo nadzora temperature in vlažnosti v avtomobilski kabini za barvanje

Načelo nadzora temperature in vlažnosti v avtomobilski kabini za barvanje

1. Ogrevanje in nadzor temperature: Za ogrevanje in nadzor temperature kabine za barvanje avtomobila se uporablja ena ali dve od naslednjih metod.

1. Nadzor vnosa premoga: V skladu s temperaturo dimne komore in potrebami postopka zgorevanja bo propeler samodejno poslal premog v peč ali premog potisnil v območje zgorevanja.

2. Nadzor zraka za zgorevanje: za krmiljenje dovoda zraka iz peči uporabite enofazni ventilator ali osni ventilator kabine za barvanje avtomobila.

3. Nadzor odvajanja dima: v dimniku so nameščena vrtljiva vrata, za krmiljenje efektivne površine prekajene dima pa se uporablja aktuator.

2. Razvlaževanje in nadzor vlažnosti

1. Vrata za dovod zraka vodoravne gosto kabino avtomobilske barve krmili aktuator, ki lahko ohranja stabilnost pod katerim koli kotom od 0 ° do 90 °.

2. Obnova navadnih avtomobilskih kabin v intenzivnih avtomobilskih kabinah za razvlaževanje in nadzor vlažnosti uporablja naslednje metode:

(1) namestite vrtljiva vrata in avtomatsko opremo za nadzor temperature in vlažnosti na vstopu in iztoku kanala za kroženje vročega zraka, da nadzorujete količino vlažnosti;

(2) v kabino avtomobilske barve namestite avtomatske krmilne naprave za vlažilno streho;

(3) Namestite izpušni ventilator.

3. Načelo nadzora temperature.

Glede na razmerje med zgorevanjem goriva in količino goriva pri zgorevanju in količino zraka, ki podpira zgorevanje, s krmiljenjem količine zraka, ki podpira zgorevanje, količine dodanega premoga in količine emisij dimnih plinov, intenzivnost zgorevanja znaša krmiljeno za dosego nadzora dovoda toplote in temperature avtomobilske kabine.

Četrtič, načelo nadzora vlažnosti.

Če v hladnem prostoru za avtomobilsko barvo ne vstopa hladen zrak, imata ogrevalna soba in kadilnica samo notranje kroženje vročega zraka; če vstopa hladen zrak, pod pogojem prilagodljivega nadzora vrat za razvlaževanje zraka morate nadzorovati le velikost vhodnih vrat hladnega zraka. Odtok vlage se bo neizogibno odprl sam. V tem času se bo vroč in vlažen zrak v kabini avtomobilske barve odvajal skozi odtok vlage.